APLUS 밧데리점프스타트 KT-SP1224 12~24V겸용 (45000mAh) C핀충전 신형

밧데리점프스타트 KT-SP1224 12~24V겸용 (45,000mAh) 

대용량 점프스타트로 12V와 24V 겸용 사용

AC 220V 급속충전기 적용

USB를 통한 차량 충전 가능

과전류 또는 연속 점프로 인한 제품 보호 기능 (자동 스캔 후 정상 작동)

LED 작업등 적용 

밧데리 용량 : 45,000mAh 

시동전류 : 12V(600A), 24V(600A)

최대전류 : 12V(1500A), 24V(1500A)

입력전압 : 5V/2A, 9V/2A, 12V/1.5V

출력전압 : 5V/1A, 5V/2.1A, 12V/10A

작동온도 : -20도 ~ 60도

충전아답타 : 15V1A

사이즈 : 248 * 248 * 96mm

무게 : 2.24kg

전파인증적합등록제품

구입해서 그대로 쓰지 마시고 100% 완충 후 사용하셔야 하고 사용후에도 완충후 보관바랍니다.

처음 구입하면 기본 충전이 70%가량 되어 있는데 첫 1% 충전하는데에 시간이 오래 걸립니다. 

(전용 충전기가 아닌 다른 충전기에 연결해서 충전시 충전이 되다 말다 할 수 있어요. 전용 충전기를 사용할것)   

점프가 되고나서 집게를 바로 분리하지 않으면 점프스타트에 있는 밧데리용량이 차로 충전될수 있으니

점프 후에 바로 집게를 탈거하셔야 합니다. (10% 방전시 자동 차단됨)

[ 점프스타트 사용 주의사항 ] 

1.  밧데리가 완전 방전 되면 전원집게를 밧데리에 장착했을때 자동선택이 안되니

   이때는 집게를 물린 상태에서 12V 또는 24V를 5초이상 눌러 직접 선택해 주세요.

   디젤차량과 완전방전된 차량은 반키 상태에서 15초 가량 대기후에 스타트 해야 합니다.

   점프 후에 바로 전원 집게를 탈거해 주세요.

2.  밧데리 잔량이 남아 있을 경우에는 전원집게를 밧데리에 장착하면 12V, 24V 자동선택이 됩니다.

   점프 후에 바로 전원집게를 탈거해 주세요.

3.  전원 집게를 반대로 장착하면 안됩니다.

   자체 방지기능은 있으나 충격이 클 경우 내부 PCB에 손상을 줄수 있어요.

순간적으로 전압을 밀어주는 방식이라 1~2회 시동 실패시 1분정도 집게를 탈거한 후 다시 점프 시도하세요.

밧데리 단자가 오염되면 집게 접촉이 안 좋아서 점프가 잘 안될수 있으니 청소후 재 시도하세요.

시동시 키를 돌림과 동시에 엑셀을 2회 정도 밟아 주세요. 

임의로 집게를 교환할때는 필히 납땜 처리를 해야 합니다.

내장된 밧데리는 사용 정도에 따라 성능이 저하됩니다.

(밧데리 보증기간 6개월, 보통 1년 내외 사용)

[ 점프스타트 사용 방법 ]

1. 적색집게(+)를 먼저 밧데리 (+) 단자에 체결합니다.

2. 12V/24V 선택버튼을 3~4초 가량 눌러주세요.

3. 화면에 12/24V 점프가 준비되었냐는 메세지가 뜹니다.

   ( JUMP START READY )

4. 검정집게(-)를 밧데리(-)단자에 체결합니다.

5. 차량에 시동을 걸어 주세요.

* 위 방법은 역전류 차단이 미작동되니 집게 체결에 주의해야 합니다.

전에는 5핀 충전 방식이었다가, 자석핀 방식으로 바꼈다가, 현재는 C핀 충전 방식입니다.